蒸汽的干度在小于95%后若進一步降低，除了懸浮在氣相中的約5%(質量比)的水滴外，過量的水滴在蒸汽中的分布將失去均勻性，它們在圓形截面管道中的流動狀況更加復雜。

    (1)在水平管道中的流動水平管中氣液兩相流動結構同氣液兩相體積比及流動速度有關。在蒸汽管道中，由于凝結水在濕蒸汽中的體積比畢竟很小，所以常表現為分層流動，這使得從水平管道底部引出的疏水設施能收到很好的疏 水效果。當流速特別高的時候，也會表現為環狀流動，即管壁上有液膜，管道中心部分為帶液滴的氣核。由于水平流動時重力的影響，下部液膜要比上部管壁的厚。

    (2)在垂直上升管道中的流動實驗研究證明，在垂直上升管道中，氣液兩相流動的基本結構有細泡狀流動結構、彈狀流動結構、塊狀流動結構、帶纖維的環狀流動結構和環狀流動結構。但是由于凝結水在濕蒸汽中的體積比較小，所以過量的水在上升管道中的流動常表現為環狀流結構，但當帶水量特別大的情況下，也會表現為帶纖維的環狀流動結構。其中，纖維狀流體其實是連成條的凝結水。

    (3)在垂直下降管道中的流動在垂直下降管道中，氣液兩相流動的結構與作垂直上升流動時的結構很相似，但有所不同，不僅流動方向相反，而且在平均流速相同的情況下，垂直下降管道中液體的流速比垂直上升管道中液體的流速快得多。這種環狀流動結構，人們在凝結水疏水現場很容易得到證實。凝結水疏水器一般均并聯安裝一只旁通閥，疏水器的出口往往配有一段垂直向下的短管，如果將疏水器關閉，改用走旁通疏水，則會觀察到氣液混合物從垂直管道口中流出的表現，液體有明顯的附壁現象，但同時，氣體從管中央噴出時也夾帶有一些液滴。

    上面只是粗略地分析帶水的蒸汽在管道中流動時的表象，而且知道不同的流動結構同流體的流速和帶水量有關，而要進一步弄清楚這方面的數量關系卻是困難的。但是，這些粗略的分析對渦街流量計的一個特有的現象—“漏脈沖”能提供一定的幫助。